包括朝堂上的相公们，也无法理解皇帝为何执意要修建铁路。
这是一项巨大的工程，比建楼、铺设水泥公路要困难得多。
就说那个蒸汽火车，科学院就花了整整五年时间才勉强完善。
在徐处仁执政的时代，第一条测试的铁路，基本上处于荒废的状态。
只有这一条铁路算是正式通行了。
靖康十一年，十一月一日的这几天，北风冰凉，云层压得很低。
赵桓却十分开心，他带着文武大臣们，早早的就跑到郊外的火车站。
这一路上啊，三司使周朝和参知政事陈旸嘀咕着。
“陈相公，马车准备好了吗？”
“放心，准备好了，到时候皇帝陛下一定会看到，火车比马车跑得慢！”
“也不知陛下是如何想的，火车这东西，明显是个烧钱的玩意儿，明眼人都能看出来。”
陈旸叹了口气道：“既然陛下如此痴迷于火车，我等也不便再说什么，只需让马车真实与火车比一下就知道了。”
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