“后方的车阵也同样精彩，让我们看看，来自Don车队的简行发车也不错，在发车的瞬间超越了前方的一辆乐曼。他的名次瞬间从第九晋升为第八。”
“很遗憾，在新赛季的揭幕战，就有三位车手在Q2（第二轮资格赛）中遗憾退出。他们被迫在排名前十以外的序号发车，这也给了来自华国的新车队机会，Don车队的两位车手也十分争气进入Q3，虽然排名倒数。”
一辆宝石蓝的赛车半边赛车上了草地，赛车突然蹦出许多碎屑零件。
这是芬提曼的赛车，紧跟着，车队无线电传来车手伊桑·扬的声音。
“前定风翼受损，我必须现在进站。”
&（无线电）·芬提曼：“好的，现在进站吧。”
“比赛才过去了半圈，第一圈都没有跑完，芬提曼的赛车前定风翼受损，必须进站。这将带来极大的时间损失。”
进站一次会浪费十数秒，而在赛场上，一秒都会成为决定胜负的关键，遑论一次进站。
不是必要的情况下，车队是不会让车手进维修站的。而针对比赛情况让车手进入维修站换胎，则是车队策略的一种。
轮胎的种类不同代表性能不同，而轮胎的新旧代表速度的不同。如若车手换上新胎与驾驶旧胎的车手作斗争，那么拥有新胎的车手，会具有一定的速度优势。
在伊桑·扬的赛车重新驶出维修站的时候，他的名次已经掉到了十几名。
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